News and events » news

APREAMARE RITORNA IN FAMIGLIA

venerdì, 26 marzo 2010
  • I soci fondatori, le famiglie Aprea e Pollio, hanno riacquisito dal Gruppo Ferretti il 100% della storica azienda nautica sorrentina.
  •  

  • Apreamare torna nella proprietà delle famiglie fondatrici Aprea e Pollio. L’operazione di acquisizione del 100% del capitale sociale di Apreamare S.p.A. dal Gruppo Ferretti è stata infatti completata con successo. L’acquisizione del capitale di Apreamare è stata strutturata attraverso un’operazione di management buy-out finanziata in parte con  capitali propri apportati delle famiglie Aprea e Pollio, e in parte con capitale di debito messo a disposizione da due primari istituti bancari con un forte radicamento sul territorio campano, il Banco di Napoli S.p.A. e la Banca di Credito Popolare di Torre del Greco S.c.p.A.. A conclusione dell'operazione Apreamare avrà un capitale sociale, interamente sottoscritto, pari a 45 milioni di euro, con una patrimonializzazione quindi più che adeguata per portare avanti il piano di sviluppo predisposto dalla nuova Proprietà.Nel perimetro dell’operazione è stato incluso, oltre alle tipiche attività di produzione e commercializzazione delle imbarcazioni Apreamare, anche l’intero polo nautico di Torre Annunziata (Napoli), che si sviluppa su una superficie complessiva di oltre 125.000 mq, ed una darsena privata con circa 100 posti barca.Apreamare, forte dell’esperienza degli imprenditori che hanno contribuito al suo successo e di una equilibrata struttura patrimoniale, avvia da oggi un nuovo progetto di crescita che si svilupperà, tra l’altro, sulle potenzialità legate al più grande polo da diporto del medio e basso Tirreno.

 

 

Apreamare 64

mercoledì, 14 novembre 2007
The excellent partnership between Victory Design and the Apreamare boatyard has made it possible to present over the years, models able to meet the needs of sailors who keep up observe traditions and lovers of contemporary classics. The flagship of the gozzo range – the Apreamare 60’ – presented at the Genoa Boat Show in 2005, saw the inauguration of a new line which combines the need to evolve and the tendency to update still respecting traditions. The great enthusiasm shown for this extraordinary craft and the desire to follow up to the many requests received, led to a formal and volumetric evolution of the original Sorrento gozzo into a new restyling: the Apreamare 64'. The outside areas, which boast a stylish yet essential design, allow to experience the relationship with the sea and nature in the best way possible. The bow area features the much-appreciated U-shaped sofa, while the stern area, which is the project’s key point, thanks to its distinct design, blends perfectly with the lines of the hull. The hallmark of this craft, represented by these classic round shapes is thus enhanced. This area features a relaxing sofa which can be transformed into a handy, comfy sundeck when needed. The design of the below deck areas echoes the comfort, functionality and much-appreciated layout of the Apreamare 60’. The bright “full beam” suite located in the middle of the boat features a bathroom with panoramic window and spacious clothes closet.   The VIP cabin located at the bow, features large closets and a comfy bathroom with an extra-large shower. Lastly, the classic twin cabin, which also features an en-suite bathroom, is of a larger than average size. The materials used for the furniture are extremely natural and classic, with a predominance of shiny and matt mahogany, Viennese straw and mirrored, chrome-plated steel hardware. With a design rate which no-one else can match, and the vision of an ongoing challenge, this new model is also available in a fly version, with large sundeck at the stern, driving seat and control panel featuring all the instruments needed for comfortable cruising. To conclude, a boat ready to satisfy the needs of those most demanding sailors who love classic and sporty craft. The standard version of the Apreamare 64 features two MAN 900 hp common rail engines with the option of two MAN 1100 hp common rail engines.
  • ««  «  1  »  »»